產(chǎn)品列表 / products
便攜式測(cè)斜儀原理及優(yōu)點(diǎn)介紹
概述:便攜式數(shù)字測(cè)斜儀用于沿垂直測(cè)斜管進(jìn)行測(cè)量, 常用于監(jiān)測(cè)滑坡區(qū)和深洞開(kāi)挖土體的側(cè)向位移。它也用來(lái)監(jiān)測(cè)諸如堤壩結(jié)構(gòu)的變形。其核心設(shè)備是二力平衡的伺服加速度計(jì)。具有耐久性,高精度, 快速反應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)。用數(shù)字自動(dòng)讀數(shù)儀(Digitilt DataMate)進(jìn)行讀數(shù)。
原理:
測(cè)斜管通常安裝在穿過(guò)不穩(wěn)定土層至下部穩(wěn)定地層的垂直鉆孔內(nèi)。使用數(shù)字垂直活動(dòng)測(cè)斜儀探頭,控制電纜,滑輪裝置和讀數(shù)儀來(lái)觀(guān)測(cè)測(cè)斜管的變形。*次觀(guān)測(cè)可以建立起測(cè)斜管位移的初始斷面。其后的觀(guān)測(cè)會(huì)顯示當(dāng)?shù)孛姘l(fā)生運(yùn)動(dòng)時(shí)斷面位移的變化。觀(guān)測(cè)時(shí),探頭從測(cè)斜管底部向頂部移動(dòng),在半米間距處暫停并進(jìn)行測(cè)量?jī)A斜工作。探頭的傾斜度由兩支受力平衡的伺服加速度計(jì)測(cè)量所得。一支加速度計(jì)測(cè)量測(cè)斜管凹槽縱向位置,即測(cè)斜儀探頭上測(cè)輪所在平面的傾斜度。另一支加速度計(jì)測(cè)量垂直于測(cè)輪平面的傾斜度。傾斜度可以轉(zhuǎn)換成側(cè)向位移。對(duì)比當(dāng)前與初始的觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù),可以確定側(cè)向偏移的變化量,顯示出地層所發(fā)生的運(yùn)動(dòng)位移。繪制偏移的變化量可以得到一個(gè)高分辨率的位移斷面圖。此斷面圖有助于確定地面運(yùn)動(dòng)位移的大小,深度,方向和速率。
優(yōu)點(diǎn):
性能:SINCO 公司數(shù)字垂直活動(dòng)測(cè)斜儀以其耐久性,高精度和反應(yīng)快速而贏得世界廣泛的贊譽(yù)。
可重復(fù)探測(cè):為確保在各種測(cè)斜管上同樣可以探測(cè),測(cè)斜儀探頭配備了堅(jiān)固的輪架,密封的輪軸和特殊設(shè)計(jì)的測(cè)輪。
使用壽命長(zhǎng):探頭結(jié)構(gòu)緊湊,允許通過(guò)小半徑曲線(xiàn),安裝使用期限超過(guò)了其他所有廠(chǎng)商的測(cè)斜儀。
計(jì)算機(jī)率定:每個(gè)測(cè)斜儀探頭都經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)率定工作臺(tái)嚴(yán)格率定。
可靠的控制電纜:控制電纜非常耐用而且便于搬運(yùn),即使在低溫下也可以保持靈活耐用的特點(diǎn)。控制電纜還具有耐化學(xué)腐蝕及耐磨損的特性,并提供了*的空間穩(wěn)定性。柔韌的橡皮深度標(biāo)記*可靠地硬化在電纜護(hù)套上。標(biāo)記不會(huì)松散,也沒(méi)有會(huì)損壞電纜護(hù)套及導(dǎo)線(xiàn)的毛刺。
深度控制一致:滑輪裝置為推薦輔助設(shè)備,它有助于操作者完成統(tǒng)一的深度控制。只能單向活動(dòng)的電纜夾具確保了探頭的位置一致。
系統(tǒng)的完整性:SINCO 公司的測(cè)斜儀系統(tǒng)包括高質(zhì)量的測(cè)斜管,垂直和水平的活動(dòng)測(cè)斜儀,垂直和水平的固定測(cè)斜儀,記錄讀數(shù)裝置,圖表分析軟件和附件。
技術(shù)參數(shù):
公制測(cè)斜儀探頭
傳感器:數(shù)字加速度計(jì)
輪距:500mm
量程:偏離垂直±53°
分辨率:0.02mm/500mm
重復(fù)性: ±0.01%FS
系統(tǒng)精度:±6mm/50 個(gè)讀數(shù),通過(guò)Digipro軟件的修正程序可以得到更高的精度
溫度范圍:-20 至 50 ℃
尺寸:26 × 650 mm
HO-196型滑動(dòng)式測(cè)斜儀/滑動(dòng)測(cè)斜儀/測(cè)斜儀 全自動(dòng)
一、HO-196型滑動(dòng)式測(cè)斜儀/滑動(dòng)測(cè)斜儀/測(cè)斜儀用途
HO-196型智能數(shù)顯滑動(dòng)式測(cè)斜儀是以進(jìn)口敏感元件為測(cè)斜裝置。其內(nèi)部是以伺服(即力平衡式)為基礎(chǔ)的測(cè)量系統(tǒng),其特點(diǎn)精度高、穩(wěn)定性好、分辨率高,廣泛用于以觀(guān)測(cè)土石壩、建筑物基坑、堤防、地下建筑工程、巖石邊坡港務(wù)工程等土體內(nèi)部的水平位移變化。是需要觀(guān)測(cè)測(cè)量工程中必要的精密測(cè)量?jī)x器。
二、HO-196型滑動(dòng)式測(cè)斜儀/滑動(dòng)測(cè)斜儀/測(cè)斜儀主要性能技術(shù)指標(biāo)。
測(cè)量范圍:0~±30°(與地垂線(xiàn)的夾角)
分辯率:0.0004°
系統(tǒng)精度: ∠0.1mm/500mm
系統(tǒng)總精度:∠±6mm/30m
線(xiàn)性:±0.025%(30°以?xún)?nèi))
重復(fù)性:±0.025%
導(dǎo)輪間距基準(zhǔn):500mm
測(cè)桿尺寸:φ30×660mm
測(cè)桿重量:2.35kg
儀表重量:2.6kg(包括可充電電池)
電源消耗:200mA(不使用背光燈)可連續(xù)使用20小時(shí)
數(shù)據(jù)分組:001-255組
斷電數(shù)據(jù):保存時(shí)間10年
使用環(huán)境:-20℃~60℃
抗 滲: 150m(防水防震)
抗 震:20000g(敏感軸方向,其中g(shù)為1個(gè)單位的重力加速度)
三、HO-196型滑動(dòng)式測(cè)斜儀/滑動(dòng)測(cè)斜儀/測(cè)斜儀工作原理
在巖土工程領(lǐng)域,測(cè)斜儀主要用于測(cè)量土體運(yùn)動(dòng),諸如:可能產(chǎn)生在不穩(wěn)固邊坡(滑坡)或挖方過(guò)程中周?chē)膫?cè)向運(yùn)動(dòng)等。也可用來(lái)監(jiān)測(cè)堤壩、芯墻的穩(wěn)定性,打樁或鉆孔的布置和偏差,以及在回填、筑堤和地下儲(chǔ)罐中土體的沉陷等。
所在這些場(chǎng)合,通常要安裝一根測(cè)斜管,將其安裝在地下的鉆孔內(nèi)或?qū)⒐軡仓诨炷恋慕Y(jié)構(gòu)中,也可將管埋在筑堤之中。該測(cè)斜管有四個(gè)槽口,用于固定便攜式測(cè)斜儀探頭的滑輪。探頭連在和讀數(shù)儀相連的電纜的一端,用于觀(guān)測(cè)與測(cè)斜相關(guān)聯(lián)的豎直(或水平)傾斜量,并以這種方式測(cè)量由土體運(yùn)動(dòng)所引起的任何傾斜量的變化。
為了獲得安裝測(cè)斜管的土體周?chē)粋€(gè)全面的觀(guān)測(cè)報(bào)告,必須沿測(cè)斜管進(jìn)行一系列傾斜測(cè)量。常規(guī)的測(cè)斜探頭有兩組滑輪,距離相隔0.5米,測(cè)試前,先把測(cè)管標(biāo)明方向,測(cè)桿標(biāo)明A+、A-,使計(jì)算數(shù)據(jù)一致。將探頭放到測(cè)斜管底部并開(kāi)始讀數(shù)。探頭每提升0.5米進(jìn)行讀數(shù),直到到達(dá)測(cè)斜管的頂部,這組讀數(shù)被稱(chēng)為A+讀數(shù)(正測(cè))。把探頭從套管中取出,旋轉(zhuǎn)180°重新放入測(cè)斜管中,方法同上,又可得到另一組數(shù)據(jù)A-讀數(shù)(反側(cè))。
數(shù)據(jù)處理時(shí),將上述兩組讀數(shù)(A+、A-)相結(jié)合(將一組數(shù)據(jù)減去另一組數(shù)據(jù))以此來(lái)消除傾角傳感器零飄的影響。測(cè)斜儀探頭在豎直位置時(shí)讀數(shù)產(chǎn)生零飄偏差,理想的偏差應(yīng)是零,而實(shí)際上在使用探頭時(shí),由于傳感器的偏差、滑輪的磨損或者因下落以及和測(cè)斜管底部相碰太厲害對(duì)傳感器的沖擊所導(dǎo)致有一零飄值。
下次的測(cè)斜管觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù),當(dāng)與原始的觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)了解相比較時(shí),就可知測(cè)斜管的傾斜量變化和這些變化所引起的位置變化。傾斜量變化分析的好方式是通過(guò)計(jì)算上部滑輪相對(duì)于下部滑輪組所產(chǎn)生的傾角(θ)與觀(guān)測(cè)讀數(shù)間距(L)的水平偏移。在測(cè)斜各位置處兩組讀數(shù)(A+、A-)相減就可以得出Sinθ,把這個(gè)值乘以讀數(shù)間距(L)和相應(yīng)的系數(shù),就得到一個(gè)以工程單位(DGK測(cè)斜儀器上顯示為mm)輸出的水平偏移。
在數(shù)據(jù)處理的同時(shí),應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)可靠性的分析,通常的分析方法是“查和”,即將兩組讀數(shù)(A+、A-)相加,相加后的由傾斜引起的那部分讀數(shù)被抵消,只留下一個(gè)等于測(cè)斜儀傳感器零偏移兩倍的一個(gè)值,在北航軟件中表示為“差值”項(xiàng),當(dāng)查和值或軟件中“差值”項(xiàng)為常量時(shí),說(shuō)明測(cè)量的數(shù)據(jù)有較高的可靠性,反之,如果差值出現(xiàn)軟大的變動(dòng)或突變,說(shuō)明測(cè)量數(shù)據(jù)存在問(wèn)題,這時(shí)應(yīng)首先檢查測(cè)量過(guò)程中下列幾個(gè)情況:
1、跳過(guò)或重復(fù)讀取下一個(gè)讀數(shù);
2、讀數(shù)之間,沒(méi)有使測(cè)斜儀靜置足夠的時(shí)間;
3、探頭、電纜或讀數(shù)裝置故障。這也許是由于震動(dòng)、受潮、電池缺電、探頭或電纜的開(kāi)路或短路造成的。
4、不小心地安放滑輪使得探頭滑輪組一次觀(guān)測(cè)與另一次觀(guān)測(cè)不在同一位置。
5、將滑輪正好放置在測(cè)斜管接頭處,以致讀數(shù)不穩(wěn)定或出錯(cuò)。
BH-196型滑動(dòng)式測(cè)斜儀/滑動(dòng)測(cè)斜儀/測(cè)斜儀 附(備件清單)
(1)鉛酸充電器 1只
(2)數(shù)據(jù)線(xiàn) 1根
(3)北航測(cè)斜數(shù)據(jù)處理軟件 1套
(4)使用說(shuō)明書(shū) 1本
(5)測(cè)斜桿 1根
(6)電纜(探頭) 30米(1套)
(7)讀數(shù)儀 1臺(tái)
(8)232傳輸線(xiàn) 1 條
關(guān)鍵詞:HO-196型滑動(dòng)式測(cè)斜儀/滑動(dòng)測(cè)斜儀/測(cè)斜儀 全自動(dòng)/數(shù)字式測(cè)斜儀/國(guó)產(chǎn)測(cè)斜儀